Do Hodinária jsme získali zajímavý stroj podružných hodin. Jedná se o systém s krokovým motorkem, řízeným polarizovanými minutovými impulzy, doplněný vteřinovým ukazatelem, poháněným synchronním motorkem. Na strojku není označení výrobce, ale jedná se o typ, používaný u německých drah – vteřinová ručka se pohybuje ve vteřinových skocích, neboť pastorek zasahující do vteřinového kola, má jen dva zuby. Po dosažení pozice 12 čeká na posun minutové ručky. Synchronizace je provedena mechanicky.
V části pro vteřinový pohon je kolo vteřinové ručky (1) s výřezem. Sestava vteřinového soukolí je na obrázku (2). Do výřezu po jedné otáčce zapadne palec blokovací páky (3) a kolo se zastaví. Motorek se může točit dál, protože mezi něj a vteřinové kolo je vloženo kolo s odpruženým pastorkem (4). Pastorek je dutý a je v něm pružina, která třením zprostředkuje přenos pohybu z motorku na vteřinové kolo.
Při pohybu minutové ručky se pootočí impulzní váleček na rotoru krokového motorku (5). Tím se nadzdvihne blokovací páka a vteřinové kolo se uvolní pro další otáčku. Celá sestava je na úvodním obrázku.
Neobvyklé je i nastavení velikosti ovládacího napětí pro krokový motorek přepínačem DIL (6). Kombinací přepínačů je možno nastavit napětí řídicích impulzů 12, 24, 48 a 60V.
Na úvodním obrázku je také napájecí přívod 230 V pro synchronní motorek. Přívod minutových polarizovaných impulzů není připojen. Jeho konektor je zčásti vidět na předposledním obrázku.